９日（火）はカヌー５艇と抗議船１隻（平和丸）で海上行動を行った。
午前７時５６分頃、カヌーチームが松田ぬ浜を出発し、オイルフェンス沿いを漕いで辺野古崎に向かった。
午前８時２０分頃からガット船３隻（第八高砂丸、第６５天神丸、かいおう丸）が大浦湾に入った。
ガット船への抗議は間に合わなかったので、Ｋ６護岸の近くで待機し、工事の様子を見た。
午前９時頃からＫ６護岸で被覆ブロックの設置が行われ始めた。
カヌー５艇はオイルフェンスを越えてＫ６護岸を目指したが、ゴムボートから飛び込んできた海上保安官に拘束され、松田ぬ浜の前で解放された。
ゴムボートに乗せられて移動中に小雨が降り始め、風も強まってきた。
浜に上がって話し合いを持ち、天気が回復しそうになかったので、この日は早めに海上行動を終えた。
カヌーや船を片付けたあと、テント周辺の草刈りを行い、午前１１時４６分頃に豊原の高台から辺野古側埋め立て工区の様子を見た。
この時間帯は、土砂を積んだランプウェイ台船の入れ替えが行われたようで、ダンプトラックの動きは見られなかった。
カヌーで行動している際にＫ４護岸やＫ３護岸の近くでダンプトラックが土砂を下ろしているのが見えたので、午前中も土砂の仮置きは行われている。
午後１２時１０分頃、瀬嵩の森から大浦湾の様子を見た。
Ｋ９護岸、Ｎ２護岸ともに土砂を積んだランプウェイ台船が１隻ずつ接岸していた。
昼休みをはさんで、このあと土砂の陸揚げが行われただろう。
Ｋ９護岸には土砂を運ぶダンプトラックが並んでいたが、その背後では美謝川の切り替え工事が進められている。
大浦湾に面した仮設道路付近に２階建てのプレハブが建てられたが、その前に海保のゴムボートと作業和船を泊める仮桟橋が２カ所造られていた。
この日は朝、ガット船３隻が入ったが、手前のガット船・第６５天神丸は先月あたりから新しく使われている。
手前のランプウェイ台船には石材が大量に載っている。まだ海上ヤード予定海域への投下は行われていなかった。
テント２の周りを草刈りしながら、ウッチン（ウコン）の花が咲いているのを見つけた。
収穫する人もいないので毎年、清楚な花を咲かせている。