１０日（水）は名護市安和の琉球セメント新桟橋に行き、カヌー８艇とゴムボート１隻（やいま）でガット船への土砂積み込みに抗議した。
午前８時３８分頃、安和の現場に着くと、ガット船・聖嘉に土砂を積み込んでいるところだった。すぐにカヌーを準備して、午前９時に浜を出発した。
ガット船のアンカーロープや鎖には、民間警備会社のゴムボートがロープで縛りつけてある。カヌーの抗議行動を警戒してのものだが、これらのゴムボートが離れない限り、ガット船は動くことができない。皮肉な話だが、民間警備会社もまたガット船を止めていることになる。
午前１０時１５分頃、海上保安官が海に入り、新桟橋下で抗議しているカヌーの排除を始めた。
最後のカヌーが排除され、新桟橋下から出されたのが午前１１時８分頃だった。そのあと、自由に漕いでいるカヌーメンバーが抗議を続け、聖嘉が桟橋を離れ沖に向かったのは、午前１１時２０分過ぎだった。
入れ替わりでこの日２隻目のmarumasa１号が着岸し、午前１１時５２分頃から土砂の積み込みを始めた。
積み込まれている岩ずりなるものは、赤土が大量に含まれている。雨が降ると粘土がベルトコンベアーにこびりつき、詰まりの原因となる。土、日の雨の影響か、昨日、今日とダンプカーが土砂を下ろす頻度が落ちているとのこと。確かに、いつもなら３台並んで土砂を下ろすのに、今日はそういう場面が見られなかった。
午前中でガット船が１隻しか出港せず、午後も積み込みが遅そうだった。新型コロナウイルス対策もあり、午後は海に出ることをやめて、２時までゲート前の抗議行動やロープ、ヒモの整理を行い、辺野古に戻った。
午後４時２８分頃、豊原の高台から辺野古側埋め立て工区の様子を見た。キャンプ・シュワブ上空では米軍がヘリで兵士を吊り下げ、陸に降ろす訓練を行っていた。兵士たちは足にフィンを着けていたので、海から運んできたようだ。
Ｋ８・Ｋ９護岸ともに土砂の陸揚げが行われ、②工区に投入されていた。投入場所の近くには排水管が並べられている。
午後４時５７分頃、瀬嵩の海岸から大浦湾の様子を見た。Ｋ９護岸では２隻のランプウェイ台船が接岸し、土砂の陸揚げを行っていた。Ｋ８護岸でも同じ作業が行われていた。
ガット船は鶴美丸、清明、栄雄丸の３隻が停泊し、鶴美丸がランプウェイ台船に土砂の積み替えを行っていた。
午後５時過ぎに引き上げたが、土砂の陸揚げ作業は続けられていて、残業が行われている。