２１日（土）は全国から寄せられたバナーを、土砂陸揚げが行われているＫ８護岸前のオイルフェンスに張り、海上集会を開いた。新型コロナウイルスの感染が広がるなか、以前のように全国から大勢の人が集まって集会を開くのは難しい。沖縄に行きたくてもいけない皆さんの思いを託してバナーを送ってもらった。
県内在住のメンバーを中心にカヌー３０艇、抗議船６隻、ゴムボート２隻が参加した。歌や発言、シュプレヒコールが辺野古の海に響いた。
新型コロナウイルスは抗議行動にも影響を及ぼし、人が集まりにくい状況となっている。海上集会を開くのも今年は初めてだと思うが、困難な状況の中でもこれだけの人が集まってことに大きな意義がある。
集会のあとはＫ８護岸で行われている土砂陸揚げに対し、オイルフェンスの内と外から抗議した。
この日はガット船５隻（marumasa１号、第八丸喜丸、第百三十六伊勢丸、栄雄丸、かいおう丸）が大浦湾内に停泊し、ランプウェイ台船に土砂を載せ替える作業を行っていた。
屋部５号に替わって屋部７号が湾内に入っていて、このあとＫ８護岸で２隻目の土砂陸揚げを行っていた。
土曜日は工事用ゲートが閉まり、資材の搬入は行われない。生コンのミキサー車も入らないので、Ｋ４護岸では型枠の作成や完成した壁の点検などが行われていた。
午前中で海上集会を終えたあと、昼食をとり、午後はテント２周辺の伐採した木々の片付けを行った。
午後３時４５分頃、豊原の高台から辺野古側埋立工区の様子を見ると、航路からガット船・marumasa３号、同２号、聖嶺が大浦湾に入るところだった。
Ｋ８護岸にはランプウェイ台船・屋部７号が接岸していたが、土砂は残り少なく、間もなく離岸していった。土砂は２工区の中央部からＫ２護岸寄りに投入されていた。
Ｋ４護岸の内側には、嵩上げ用の型枠作成や根固め袋材の設置などに使用する大型クレーン車が、４台置かれている。
このあと大浦湾の様子を確認したが、Ｋ９護岸では作業が終わっていて、ガット船は先に揚げた３隻のほかに、朝から残っている第八丸喜丸、marumasa１号を合わせた５隻が停泊していた。