２１日（木）は午前中、抗議船２隻を出して辺野古崎側と大浦湾側から工事の様子を監視した。沖縄県独自の緊急事態宣言を踏まえ、今週はカヌーによる行動は控えている。
午前８時２８分頃、辺野古崎付近に着くとＫ８護岸では土砂の陸揚げが始まっていた。
Ｋ９護岸では接岸しているランプウェイ台船が見られず、土砂の陸揚げは行われていなかった。土砂を積んだランプウェイ台船は用意されていたので、Ｋ９護岸の方は波が高いのかと思ったが、理由ははっきりしない。この日は海人の警戒船も出ておらず、ガット船も大浦湾に入ってこなかった。
午前９時５９分頃、１隻目のランプウェイ台船の土砂陸揚げが終わり、ショベルカーが台船を降りた。そのあと２隻目の屋部５号と入れ替え作業が行われた。
キャンプ・シュワブの映画館の近くで建設が進むアーチ形屋根の建物は、屋根をふく工事が進められていて、もうすぐ終わりそうだ。
Ｋ４護岸とＫ３護岸では嵩上げ工事が続けられている。型枠ではＫ４護岸とＫ３護岸の角が壁でつながっている。残念ながら、ここまで工事が進んでしまった。
Ｋ１護岸まで様子を見たあと辺野古漁港に戻り、海上監視行動を午前１０時半頃に終えた。
午前１１時２７分頃、豊原の高台から辺野古側埋め立て工区の様子を見た。Ｋ８護岸ではランプウェイ台船・屋部５号が土砂の陸揚げを行っていた。
②工区のＫ２護岸側に土砂は投入されていたが、Ｋ９護岸での陸揚げが行われていないので、ダンプカーの動きは少ない。いつものように数珠つなぎになることはなかった。
埋め立て地に作業員が出て、ブルーシートを広げて地面を覆う作業を行っていた。
Ｋ４護岸側の掘削場所では、ショベルカーが縁の部分を削っていたが、この時間帯には目立った作業はなかった。
午前１１時５３分頃、キャンプ・シュワブの工事用ゲート前に行き、２回目の資材搬入に対する抗議行動に参加した。沖縄県独自の緊急事態宣言が出て２日目、市民有志による座り込みが続けられている。機動隊との接触をできるだけ避け、デモも静かに行われていた。
午後１時１５分頃、辺野古弾薬庫近くの歩道から大浦湾の様子を見ていると、ミキサー車１台が弾薬庫内を奥の方に進んでいった。改築工事が続いているようだ。
午前１時半頃、瀬嵩の森から大浦湾の様子を見た。Ｋ９護岸に接岸しているランプウェイ台船はなく、土砂の陸揚げは行われていなかった。Ｋ８護岸では屋部５号による陸揚げが続けられていた。
ガット船は栄雄丸と聖嶺の２隻が停泊していたが、ランプウェイ台船に土砂を移し替える作業は行われていなかった。栄雄丸は午後１時３６分頃、大浦湾から出て行った。船体がかなり揺れていて、波が荒いようだった。この日は新たに大浦湾に入ったガット船はなかった。
デッキバージは真ん中の重機が載っている所を除いて、前後に土砂が満載になっていた。しかし、空のランプウェイ台船に移し替える作業は行われていなかった。埋め立てに直接関わる作業はＫ８護岸の土砂陸揚げのみで、ほかの作業は止まっていた。
警戒船が出ておらず、塩川沖からのガット船の移動もなかったことを考えると、海が荒れているので海上作業を控えたのかもしれない。