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３月に入った。２日（月）は辺野古ゲート前に行き、２回目の資材搬入に対する抗議行動に参加した。この日は全国からやってきた学生たちも参加していて、一緒に座り込みに加わった。
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コロナウィルス対策が問題となるなか、沖縄防衛局や機動隊は全員マスクをしているのに、どうして警備会社のテイケイは誰もマスクをしていないのか、と座り込み参加者の一人がマイクを手に疑問を発していた。
このテイケイという警備会社は、前のアルソックと比べて動作の一々が軍隊調で、人間味が押し殺されている。マスクをしないのも会社の方針だろうが、こんな警備会社に勤めている労働者も大変だろう。
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午後１２時１５分に沖縄県警・機動隊による市民の強制排除が始まった。資材搬入を阻止することはできなくても、反対の意思を現場で示す人がいなければ、工事用ゲートが常時開かれ、いつでも自由に資材が運び込まれる。座り込む人がいるから、ゲートも日に３回しか開けられないのだ。
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最初に生コン車が列をなして入っていった。そのあとに砂やバラス、栗石を積んだダンプカーが続き、この日はアスファルトを積んでいるらしい車両も入っていった。
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排除されたあともゲート前でデモ行進し、シュプレヒコールで新基地建設反対の声を上げた。
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午後１時２１分頃、豊原の高台から辺野古側埋め立て工区の状況を見た。Ｋ８護岸にはランプウェイ台船・屋部５号が接岸していて、土砂の陸揚げを行っていた。
この時間帯、土砂を積んだダンプカーは②区域のＫ４護岸近くと②－１区域のＮ５護岸近くに土砂を投入していた。
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Ｋ４護岸外側の消波ブロック設置のため先週使っていた大型クレーンは、使い勝手が悪かったのか、解体されてトレーラー車で運び出されているようだった。Ｋ３護岸の内側にはダンプカーが栗石を下ろしていたので、元のクレーン車を使うための足場を造っていたのだろう。
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午後１時２８分頃、Ｋ８護岸では屋部５号が土砂陸揚げを終え、ショベルカーが台船から護岸上に降りた。
台船の入れ替えに抗議するため、カヌーチームが平和丸と不屈に乗ってＫ８護岸に向かっていった。
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Ｋ４護岸の中央部付近では、内側にせり出すように積んだ根固め用袋材の上に防砂シートを設置留守作業が行われていた。護岸を補強するためか、この付近では根固め用袋材をほかの個所より厚く積み重ねている。
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午前１１時半頃、大浦湾ではガット船・marumasa３号が土砂をランプウェイ台船に移し替えていた。
marumasa３号はそのあと、午後１時３５分頃に大浦湾から出て行った。午後１時５０分頃に瀬嵩の海岸から見ると、大浦湾にはガット船・聖祐１隻が停泊していた。
Ｋ９護岸では土砂の陸揚げが行われていた。沖縄はすでに新緑の季節だが、まだ咲き残っている桜もある。キャンプ・シュワブの崖では慶良間ツツジが赤く咲き始めているだろう。この豊かな自然を破壊する工事を何としても止めたい。ぜひ辺野古のゲート前や海に来てほしい。