１５日（火）は午前１１時５５分頃、キャンプ・シュワブ工事用ゲート前に行き、この日２回目の資材搬入に対する抗議行動に参加した。
全体で３０人ほどの市民が集まり、ゲート前に座り込んだり、歩道でプラカードを掲げて新基地建設に反対した。
この日の２回目は空トラックは見られず、生コンのミキサー車とＫ８護岸延伸工事用の砕石、砂、アスファルトなどが搬入されていた。
山城広二さんのリードで、歌やシュプレヒコールが続き、盛り上がっていた。
午後１時４０分頃、豊原の高台から辺野古側埋め立て工区の様子を見た。
ガット船４隻（神峰、第十八藤進、marumasa２号、美鍛丸）が大浦湾を出て、沖に向かっていた。
Ｋ９・Ｎ２護岸でランプウェイ台船の入れ替えが行われていて、②工区に来るダンプカーの数は少なかったが、嵩上げ工事が続けられていた。
Ｋ２・Ｋ３護岸のＬ字型擁壁沿いに足場が作られ、何かを貼り付けている。工事が見えないように目隠しを作っているのだろうか。
遠目に見ていても、強風や台風の時はどうするのだろうか、と思うのだが、なにやらフロートにロープやネットを付けていたのを思い出す。
午後２時１４分頃、瀬嵩の森から大浦湾の様子を見た。
Ｋ９・Ｎ２護岸ともにランプウェイ台船が１隻接岸し、土砂の陸揚げを行っていた。両護岸とも空の台船が離れ、Ｎ２護岸では入れ替わりの明神３号とすれ違っていた。
Ｋ８護岸には汚濁防止膜が置かれたままで、まだ先端部に設置はされていなかった。
ガット船は２隻（聖嘉、栄雄丸）が停泊していて、聖嘉とデッキバージからランプウェイ台船に土砂が積み替えられていた。
カヌチャ沖ではサンゴの移植作業が行われていた。
連日、天気が良くカヌーに乗りたいのだが、先週に続き今週も所用が多く、残念ながら海上行動は控えざるを得ない。
沖縄はうりずんの季節で、実家のビワも色づいてきた。肥料も農薬も使わないので、自分で作ったものが一番安心して食べられる。
この木は鳥が糞をして自生したもので、ヤンバルの自然の恵みが有難い。