８日（月）は午前１１時４９分頃、辺野古のキャンプ・シュワブゲート前に行き、この日２回目の資材搬入に抗議した。有志１０数人が座り込みや歩道での抗議に参加していて、機動隊との接触を避けながらぎりぎりまで粘り、新基地建設強行に抗議の意思を示していた。
生コンのミキサー車のほかに砂や路盤材などが搬入されていた。工事現場から出る残土を運び出す空トラックも多い。
ミキサー車は埋め立て工区の護岸かさ上げや辺野古崎作業ヤードの消波ブロック制作のほかに、辺野古弾薬庫の改修工事現場、国道下のトンネル工事現場などにも向かっている。
午後１時２０分頃、豊原の高台から辺野古側埋め立て工区の様子を見た。Ｋ８護岸にはランプウェイ台船・明神３号が接岸し、土砂の陸揚げを行っていた。
Ｋ９護岸から運ばれてくる土砂も併せて、土砂は②－１工区の３か所に投入されていた。Ｋ３護岸側に土砂を投入している黄色いダンプカーは、いつもＫ８護岸で土砂を積み込んでいる。
午後１時２２分頃からガット船３隻（寿鷲丸、聖嶺、國喜１８）が大浦湾から出て行った。海上監視に当たったメンバーの報告によれば、この日は朝、ガット船４隻（寿鷲丸、聖嶺、第八高砂丸、第八丸喜丸）が大浦湾に入ったとのこと。
Ｋ４護岸近くの掘削場所付近では砕石を敷く作業が続けられている。広範囲に敷かれているようで、護岸の上にはコンクリートブロックも用意されていた。
大型の排水管らしき物は②－１工区や②工区の少なくとも４か所に置かれている。
午後２時８分頃、瀬嵩の森から大浦湾の様子を見た。Ｋ９護岸には２隻、Ｋ８護岸には１隻のランプウェイ台船が接岸し、土砂の陸揚げを行っていた。
ガット船は第八高砂丸と第八丸喜丸が停泊し、丸喜丸が台船に土砂を移し替えていた。沖にはガット船が２隻以上見えたので、このあと大浦湾に入ったと思われる。
夕方からはティダの会のビラ配布も行った。カヌーを漕いでないので、速足で歩きまわるといい運動になる。
今日も暑いくらいの１日だった。今年はどこも桜がよく咲いている。実家には花をつけている桜が６本あるが、ソーミナーがしきりにやって来て蜜を吸っている。
リュウキュウアセビも咲き始めた。山々は新緑で輝き始めている。島の森を海を守りたい。