１４日は辺野古側の②－１工区に始めて埋め立て土砂が投入されてから２年の節目だった。Ｋ１～Ｋ４護岸で辺野古の海が囲まれ、土砂が投入されることで中の生物は生き埋めにされた。ジュゴンのエサとなる海草が生え、辺野古の住民が魚や貝を採って生活の糧にして来た海が、新基地建設のために破壊されてきた。
新型コロナウイルスの感染拡大という厳しい条件のなか、感染防止のために参加人数を抑えたが、それでもカヌー２７艇、抗議船６隻、ゴムボート１隻がＫ８護岸前に集まった。
カヌーメンバーは松田ぬ浜を出発して辺野古崎まで漕いだ。Ｋ８護岸では土曜日に入っていたスパッド台船の設置作業が始まっていた。ちょうどＫ８護岸に接岸しようとするところで、赤白のスパッドが船上に見えた。
Ｋ８護岸に面したオイルフェンスに、全国から寄せられたバナーを張った。カヌーメンバーはプラカードと虹の旗を持ち、集会や抗議行動の際にはそれを掲げて、辺野古新基地建設反対の意思を示した。
集会では最初に、辺野古新基地建設に反対の運動に参加し亡くなった皆さんや、工事によって殺された海の生物たちのために黙とうをささげた。そのあと、歌や決意表明、シュプレヒコール、アピール文の読み上げが続いた。
最後はカヌーメンバーでオイルフェンスを越え、Ｋ８護岸で行われているスパッド台船の設置に抗議した。Ｋ８護岸でもランプウェイ台船を２隻同時に接岸し、土砂の陸揚げをしようとしている。土砂投入から２年が経ち、予定が大幅に遅れていることから、沖縄防衛局はさらに予算を浪費し、埋め立てを加速しようと必死だ。
大浦湾には現在、９隻のランプウェイ台船が入っている。これらをフルに使って、Ｋ８とＫ９で常時２隻体制で土砂を陸揚げしようというのだろう。安和や塩川での土砂積み込み、ガット船の往来もより活発化することになる。実際には、机上の計算通りにはいかないだろうが、それをさらに遅らせ、止めるための行動が必要となる。
今日は寒い１日だったが、海上集会の間は雨も降らず、風や波も穏やかだった。海でも陸でも冬の行動は厳しいが、っ今年は新型コロナウイルスの感染拡大があり、より条件が厳しくなっている。今年も残りわずかだが、あと２週間の行動を頑張りましょう。