３日（水）はいつもより早く松田ぬ浜をカヌー１２艇で出発した。抗議船に乗り込んでカヌーを曳航し、長島の間を抜けて大浦湾に出た。ランプウェイ台船やガット船が入ってくるのを止めるために、すぐにオイルフェンスの開口部にカヌーを固定し、開けられないようにした。
秋晴れで大浦湾も波が穏やかだった。思ったよりも作業が遅れていて、午前中はまだ汚濁防止膜の再設置を行っていた。カヌーを固定する班と自由に動く班に分け、オイルフェンスの開口部を押さえると同時に、汚濁防止膜の再設置に抗議した。
午後２時頃になってやっと、作業和船が来てオイルフェンスを開けようとした。しかし、カヌーが先に固定しているので開けることができない。いつものように海保が警告をくり返し、午後２時２０分頃から拘束が始まった。
カヌーを固定したロープやオイルフェンスの上に覆いかぶさり、力ずくでカヌーメンバーを引き剥がし、ロープを解除しようとする海保に抵抗をつづけた。
カヌーがすべて強制排除され、オイルフェンスが開かれるまで１時間ほどかかった。カヌーチームと抗議船による行動がなければ１０分もかからなかっただろう。
そのあと、ランプウェイ台船が近づいてくるのにかなりの時間がかかり、台船６隻とガット船２隻（第六十三さだ丸、第百三十六伊勢丸）がすべて入ったのは、午後５時過ぎだった。
こちらが予想していたより作業が遅れ、さらにカヌーと抗議船による行動もあって、ランプウェイ台船とガット船を大浦湾に入れるのにまる１日かかったわけだ。
明日の午前中にガット船から台船に土砂を移し替え、そのあと陸揚げが始まるだろうが、今度はいつまで続けられるか。自然の力だけでなく、市民の力でこの不当な工事を止めましょう。